随着市场需求的增加，电动环卫车逐渐取代了普通的燃料车，越来越多的应用到环卫事业中。与燃油车相比，电动环卫车的保养也是---的，今天大家就一起先来看看电动环卫车轮胎保养的相关知识。
电动环卫车轮胎的主要材质是橡胶。冬季橡胶会变硬、变脆，不但摩擦系数会降低，也比较容易漏气、扎胎。要注意经常检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否符合标准，清理胎纹内夹杂物，胎面如有扎---情况要进行修补，尽量避免使用补过多次的轮胎，---时更换新轮胎。
如果胎面磨损过度或出现---的老化、龟裂现象，也应及时换胎，应为在冬季的雨、雪等---天气行驶时，十分需要轮胎保持---的抓地性。
目前，在电动垃圾清运车的自装卸垃圾收集中，可以看到对垃圾顶盖的操作有两种方式：一是液压缸方式打开；二是手动方式打开。
采用液压方式，须在车顶加小液压缸，同时也要加设油路，机构变复杂，电动环卫清运车，维修很不方便 ，的是提高 了整车成本，影响经济效益 ；
采用手动方式，须在顶盖的两侧及垃圾厢内的对应两侧，装置气顶弹簧，电动环卫清运车价格，在手动方式打开顶盖，桶装卸垃圾过程中，各种垃圾及垃圾液很容易滞留在气顶弹簧上，弹簧也易生锈，维修成本增加，而在关闭时，人工也费力，---影响了环卫工人的劳动效率。
针对上述这两种状况，要解决这种难题，就必须考虑新的方式，一方面要满足降低成本，电动环卫清运车厂家，另一方面又要机构简单，易维护，省力。经过连续几次试验研究的努力，终于成功利用连杆机构方式，巧妙解决了以上难题。
环境对焊接影响也很大，在工厂中焊接环境相对较好，只需在风速、湿度、温度超过要求时采取有效的控制措施。在夏天开风扇时，电动环卫清运车厂家，不得让风扇对着正在焊接的位置吹，---风速符合焊接要求。冬天厂区内温度低于-10益时，焊接前要进行表面预热，以减小焊接应力防止焊接裂纹。
焊后检查主要是由质检员进行---检查，包括焊缝外观、焊接变形、结构件尺寸等检查。焊接件要有对应的检验文件，明确关键控制点和关键控制尺寸，在检查中要根据图纸和文件的要求对关键点逐一检查，对不符合项严格进行返修返工处理，---关键控制点100%合格。
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